Nissan Klub Turbokillers :: miota nim jak szatan-pływa, podskakuje

kaszub

Po zmianie felg na 16 -7cali szeroksci, przod opony 215, tył 225 miota mna jak szatan.

Objawy:
1. przy gwaltownym ruszeniu i zerwaniu przyczepnosci koła podskakują-tylnie rzecz jasna

2. samochod starsznie plywa na nierownosciach.

Dodam, ze na seryjnych kolach tego nie bylo.

Taki objaw to norma na szerszych oponach czy cos mam zrypane? Tył podskakuje niezalazenie czy mokro czy sucho a i opony na tyle w slabym stanie :0

Nurek200SX

Mam podobnie jak Ty. U mnie przy zrywaniu przyczepności tył strasznie skacze a reszta jest normalnie nic nie pływa itp. Koła to 16/55/205.

kaszub

Przyjąć to za norme czy cos jest nie halo?

Nie ukrywam ze mi sie to nie podoba i chyba tak nie powinno byc.

GRAQ · Posty: 188 Skąd: Łęczyca 288 TurboCash

To nie jest normalne. Sprawdź tulejki na tylnych wahaczach i mocowanie wózka.

moryc7 · Stały gość Posty: 213 Skąd: Zakopane 614 TurboCash

jak masz opony na tyle w slabym stanie to chyba jasne ze tak sie bedzie dzialo. mialem to samo w nissanie 100nx (co prawda przod napęd ale bez roznicy) - z tylu bardzo slabe opony i na rownej drodze czuc bylo jak płwal i nim rzucalo, tak przelatałem w lecie aż założyłem nowe zimowki i nie bylo tego problemu w ogole (nawet na idealnie suchym asfalcie jak sniegu nie bylo, wiec problem musial byc w oponach.

szaman · Posty: 943 Skąd: Racibórz 2061 TurboCash

najprawdopodobniej masz wybite tuleje w tylnym wozku, tam sa 4 tuleje miedzy wozkiem a buda, w przednich masz wewnatrz gumy olej/smar i powinno byc widac czy ci to nie wycieka.

objaw jest taki ze na koleinach i przy wcisnieciu gazu czujesz jakby ci auto dzialalo jak autobus przegubowy

Artur1020

mam to samo i mam wyjebane tyleje wozek-buda, w dodatku jakbys mial z przodu szersze opony jak z tylu to tez by sie tak moglo dziac, ale ty masz spoko.

Bercik

Też podepnę się pod temat. Przy ostrym starcie tylne koła podskakują, najczesciej dzieje sie to na mokrym. Od czego się tak dzieje i co z tym zrobić?
Pacjent S14, gwint, reg. wahacze, poli w wózku

Saqu

a czujesz, że przenosi się to na drążek zmiany biegów np? bo u siebie np mam do wymiany raczej poduszkę skrzyni biegów i podporę wału, i się trochę to trzęsie przy buksowaniu kół tak w okolicy 4tys obr jak zrywa, i dopiero później to jest jakoś koło 6tys znika ten objaw

z tym, że u mnie nie ma efektu pływania, bujania itp, jest sztywno na drodze, pewnie.

Fer · Coś już wiem Posty: 108 Skąd: Gliwice 302 TurboCash

Bercik

Majkelll · Posty: 195 Skąd: Pułtusk 536 TurboCash

Kurcze, mi też strasznie wali z tyłu z prawej strony, bez różnicy jakie opony. Myślałem że to może łączniki stabilizatora ale wymienione i niestety cały czas ten sam problem :roll:

W sobotę będę na podnośniku to zobaczę co tam jeszcze może niedomagać...

Andrew

Panowie,
Polecam sprawdzić zbieżność jeśli komuś ciągnie budę na dziurach "to w tą to w tamtą".

Neo2005 · Sponsor Posty: 718 Skąd: Warszawa 2567 TurboCash

Na "szerokich" kapciach jest całkiem normalne że na wybojach/koleinach będzie nosić w prawo/lewo i trzeba robić kontry kierownicą.

Andrew

No nie wiem... też mi tak mówił człowiek od którego kupowałem samochód... A po ustawieniu geometrii jak ręką odjął.

A po za tym myślę że warto co jakiś czas sprawdzać geometrię - zwłaszcza że polskie drogi są jakie są...