Przesunięty przez: scooter
Pon 25 Maj, 2009 13:35 |
SWAP w S14 seryjnego na RB25DET |
| Autor |
Wiadomość |
Coobcio
Stary Wyjadacz
Posty: 546
Skąd: Warszawa - Grochów
24 TurboCash
|
 Wysłany: Wto 24 Sty, 2006 18:42 SWAP w S14 seryjnego na RB25DET
|
|
|
elo elo!
Tak sobie przeglądałem internecik i natknałem się na coś takiego: http://sportcompactcarweb.com/tech/0309scc_hybrid/
Możę kogoś to zainteresuje - krok po kroku opisane co trzeba zrobić, fajna w sumie opcja  |
|
_________________
Nissan Primera 2.0 + Home Made Turbo [320KM/420Nm @ 1 bar] http://www.streetracing.p...988&start=0
Almera GTi Dupowóz [145KM/168Nm>>167KM/197Nm]
Najnowsze dziecko 200SX S14'96 [335KM/468Nm @ 1 bar] REANIMACJA |
|
 |
|
 |
|
|
IceMan 
Stary Wyjadacz
Posty: 815
Skąd: Szczecin
377 TurboCash
|
| Wysłany: Wto 24 Sty, 2006 20:17
|
|
|
ojj marzenia ...
pięknie byłoby słyszeć mruczenie 6 cylindrów pod maską + świst turbiny
ehhh |
|
_________________
126p  escort xr3 escort 1.6i golf3 tdi fiat qpe 20vt s13 s14 s14a racing
 |
|
 |
|
|
Maciek VMax
Coś już wiem
Posty: 108
Skąd: Piaseczno okolice
0 TurboCash
|
| Wysłany: Wto 24 Sty, 2006 20:23
|
|
|
Znalazłem coś podobnego tylko bardziej przyziemnego, mianowicie sr20det w s13.
Mam nadzieję że nie było tego linka jeszcze na forum, jeśli tak to sorry.
http://srownersclub.com/faq/index.asp |
|
_________________
GO FAST.... OR GO HOME. |
|
|
|
|
|
Adams
Coś już wiem
Posty: 161
Skąd: Warszawka [Włochy]
1 TurboCash
|
| Wysłany: Wto 24 Sty, 2006 21:10
|
|
|
jezeli juz jestesmy w sferze marzen to ja proponuje jeszcze konkretniej - rb26dett  : http://www.yonaka.com/whats_new.asp?id=400
zreszta jesli chodzi o swapa na rb25det to rozumiem ze ma on duzy potencjal ale czy na podatnosc na rozbudowe sr20det mozna narzekac? stroker na 2.2l + kupa innych gratow i mocy bedzie az zanadto. 600-700 konne sr20 nie sa az taka rzadkoscia - choc faktem jest ze koszt przebudowy siega niebosklonu a i lag bedzie konkretny... |
|
_________________
'99 S14a - maszyna do: jarania sprzęgła, plucia ogniem, palenia gumy... jeździć niby też się da :]
 |
|
|
|
|
|
Lukasz
Stały gość
Posty: 273
Skąd: Dusseldorf | Wrocław
8 TurboCash
|
| Wysłany: Wto 24 Sty, 2006 21:56
|
|
|
| Adams napisał/a: |
zreszta jesli chodzi o swapa na rb25det to rozumiem ze ma on duzy potencjal ale czy na podatnosc na rozbudowe sr20det mozna narzekac? stroker na 2.2l + kupa innych gratow i mocy bedzie az zanadto. 600-700 konne sr20 nie sa az taka rzadkoscia - choc faktem jest ze koszt przebudowy siega niebosklonu a i lag bedzie konkretny... |
Tu chodzi o coś innego a mianowicie: 6 cylindrów to nie 4 |
|
|
|
|
|
|
cziko
[Usunięty]
0 TurboCash
|
| Wysłany: Sro 25 Sty, 2006 00:50
|
|
|
rb25det to chłopaki z warszafki wkładaja do s14 niedługo  niestety narazie meja tylko silnik i brakuje im skrzyni, kompa i wiązki  ja znalazłem to w GB ale cena zaporowa 8300zł bo niestety herbaciaze wiedza co i do czego słuzy sr20det tez maja w cenie identycznej jak w polsce wiec nie chca dac mi zarobic   u nich tez jest wielkie boooom na drift i cenay zarówno s13,14,15 i skaji posżły z deka w góre  |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rafi
Stary Wyjadacz
Posty: 636
Skąd: Warszawa
73 TurboCash
|
| Wysłany: Sro 25 Sty, 2006 08:42
|
|
|
| No nie da się ukryć silnik już JEST !!! RB25DET kompletujemy teraz inne divajsy żeczywiście cena jest zapowrowa może angole deko spuszczą z tonu !! |
|
_________________
>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #001/06 lepiej być znanym pijakiem niż anonimowym alkoholikiem
|
|
|
|
|
|
cziko
[Usunięty]
0 TurboCash
|
| Wysłany: Sro 25 Sty, 2006 09:35
|
|
|
| cały czas kolega szuka czegos tam na miejscu |
|
|
|
|
|
|
Adams
Coś już wiem
Posty: 161
Skąd: Warszawka [Włochy]
1 TurboCash
|
| Wysłany: Sro 25 Sty, 2006 10:41
|
|
|
a jak stoja ceny takich rzeczy w USofA? czy nie byloby przypadkiem taniej z tamtad sciagnac? wiem tylko ze wiekszosc gadzetow zwiazanych z tuningiem japonczykow jest tam sporo tansza.
pzdr! |
|
_________________
'99 S14a - maszyna do: jarania sprzęgła, plucia ogniem, palenia gumy... jeździć niby też się da :]
|
|
|
|
|
|
Rafi
Stary Wyjadacz
Posty: 636
Skąd: Warszawa
73 TurboCash
|
| Wysłany: Sro 25 Sty, 2006 10:52
|
|
|
| za silnik 800$ 1500$ wysyłka cło + opłaty 1500zł więc okolo 9000zł |
|
_________________
>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #001/06 lepiej być znanym pijakiem niż anonimowym alkoholikiem
|
|
|
|
|
|
Adams
Coś już wiem
Posty: 161
Skąd: Warszawka [Włochy]
1 TurboCash
|
| Wysłany: Sro 25 Sty, 2006 11:10
|
|
|
wszystko zalezy od tego ile jestes sklonny czekac. gro kosztow to wysylka a gdyby zrobic to statkiem sadze ze spadlaby do jakis 300$ (widzialem gdzies ze za konkretnego fmica z orurowaniem bylo 45USD) tylko pewnie ze 2 miechy czekania  |
|
_________________
'99 S14a - maszyna do: jarania sprzęgła, plucia ogniem, palenia gumy... jeździć niby też się da :]
|
|
|
|
|
|
Suchar
Coś już wiem
Posty: 199
Skąd: Dąbrówka
1 TurboCash
|
| Wysłany: Sro 25 Sty, 2006 11:11
|
|
|
moim zdaniem RB25 w budzie S14 będzie fajnym przecinakiem, ale tylko do jazdy na wprost. Podejrzewam poteżną podsterowność. Z innej beczki: jeśli RB to tylko RB26 i w budzie R32, albo R34. Pewnie sie naraże pewnej spółce, ale R33 wyglada dla mnie jak kupa i nie ma 4WD 
Mam nadzieje, że w końcu ktoś w PL będzie miał prawdziwego Skyline'a, czyli 4WD i z RB26. |
|
_________________
ET 13.34 @Seat Racing Zlot, Grądy 2007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Home
Szukaj
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Użytkownicy
Album
