Nissan Klub Turbokillers :: Niepali na jeden cylinder!

rtuber · Posty: 1067 Skąd: Legnica 1495 TurboCash

Na świecy powinno pisać. Oryginalnie 1.1 mm

Kniaziu · Proszę nie bić nowego Posty: 11 0 TurboCash

Yhmmm... No a mozliwe jest wlasnie ze mam taki problem z tym autem wlasnie przez te swiece???

Forest · Stary Wyjadacz Posty: 504 Skąd: Poznan 1615 TurboCash

sproboj jeszcze po kolei wypinac kostki od wtryskow , u mnie jedna sie delikatnie wysuwala i raz chodzil dobrze a jak dodawalem gazu i silnik sie wychyla to zaczynal chodzic na 3 gary , ciezko bylo to zlokalizowac poniewaz wysuwala sie delikatnie ale to wystarczylo.

przerwy z tego co pomietam to 1,1 ale jeszcze niech ktos to potwierdzi bo reki uciac sobie nie dam .
pozdro

roball

jeśli masz świece NGK to odstęp wynika z oznaczenia - dwie ostatnie cyfry
standardowo, dla wersji z katalizatorem szły świece PFR6A-11 - odstęp na nich to 1.1mm

ppp · Podejrzany sprzedawca! Posty: 239 3 TurboCash

Cytat:

Witam sprawdzalem dzis poziom oleju i wlasnie sie okazalo tak jak pisal ppp ze oleju przybywa

Cytat:

Mam pytanko chlopaki jakie maja byc prawidlowe przerwy na swiecy bo probowalem juz wszystkiego od zamiany miejscami cewek swiec wtryskow itp a teraz wlasnie zmniejszylem delikatnie przerwy na swiecach i sa zmiany zauwazalne bo wczesniej szarpal na wolnych obrotach a teraz na wolnych chodzi dobrze tylko na wiekszych niechodzi na jednym garczku wiec przypuszczam ze tu cos bedzie z tymi swiecami i pewnie kupie poprostu nowe ale poki co to jeszcze cos pokombinuje...

Ręki sobie uciąć nie dam,ale wg mnie masz problem z zapłonem.Patrzyłeś na wiązkę od cewek jak wygląda?Wszystkie masy przykręcone?Power transistor podmieniałeś?

Kniaziu · Proszę nie bić nowego Posty: 11 0 TurboCash

No wlasnie moze glupio zabrzmi ale niebardzo kapuje co to jest ten power tranzystor i gdzie on jest ale domyslam sie nie wiem czy dobrze to chodzi o tą kostke ktora jest po prawej stronie przepustnicy tzn na zewnatrz taka czarna? i w srodku ma regulacje takim pokretlem???

roball

nie,
to o czym piszesz to czujnik położenia przepustnicy..

power transistor jest na prawym kielichu (jak zaglądasz pod maskę), koło zbiorniczka wyrównawczego - taka srebrna, żebrowana kostka

Kniaziu · Proszę nie bić nowego Posty: 11 0 TurboCash

yhm ... oki dzieki za wytlumaczenie to musze na to jeszcze popatrzec

scooter · Posty: 3466 Skąd: koszalin 11319 TurboCash

Gdzieś na kompie mam fotki rozebranego PT jak Cię interesują

Alex200 · Proszę nie bić nowego Posty: 1 8 TurboCash

Witam!
Ja się zmagam z podobnym problemem.
Dopóki silnik się nie zagrzeje to jest ok - chodzi w miarę równo i ma moc, a po zagrzaniu przestaje chodzić na któryś cylinder (zaczyna chodzić nierówno, że aż trzęsie autem i moc odchodzi w niepamięć).
Kompresja ok, cewki sprawdzałem, świece wymieniłem, PT też.
Jak myślicie, leje wtrysk? (jeszcze nie zdążyłem sprawdzić).

aLLy · Coś już wiem Posty: 84 288 TurboCash

Ten sam problem mam z s14a , wymienilem sonde, przeplywke , swiece , auto juz nie przerywa jedzie elgancko ale doi jak krowa i jak przygazuje na luzie obroty spadaja prawie ze do zera i po chwili sie wyrownoja... Mysle ze jeszcze ktorys wtrysk leje...

szaman · Posty: 943 Skąd: Racibórz 2061 TurboCash

Witam. Ja mialem cos podobnego nie chodzil mi na jeden cylinder i strasznie szarpalo silnikiem. Wyjalem wszystkie swiece poczyscilem sprawdzilem szczeline (mam NGK platynowe przerwa 1,1mm) poskladalem i dalej bylo to samo. Po chwili chodzenia silnika znowu wyjalem swiece i sie okazalo ze trzy byly suche wiec na te gary chodzil silnik a jedna byla mokra- podmienilem cewke nie pomoglo - okazalo sie ze swieca ktora wygladala calkiem zdrowo byla problemem podmienilem i problem zniknal. Pozdrawiam

p.g. · Stały gość Posty: 229 Skąd: olsztyn 482 TurboCash

ally a moze to nieszczelnosc w dolocie? ja po wymianie uszelki kolektor-turbo za slabo dokrecilem jedna opaske na gumie od icka i podczas mocniejszego depniecia guma zeskoczyla obroty spadly i fura zaczela kopcic na czarno. dokrecilem gume wszystko wrocilo do normy ale gdzies mam icka roszczelnionego bo jak depne mocno to na luzie potrafi zgasnac i obroty spadaja.