|
naba |
| Autor |
Wiadomość |
Saqu
Coś już wiem


Posty: 143 Skąd: Lubuskie, GW 208 TurboCash
|
Wysłany: Czw 10 Lis, 2011 18:17
|
|
|
i jak z tą nabą? |
|
_________________ Poszukuję... |
|
|
|
 |
|
|
albik85


Posty: 179 Skąd: Grybów 706 TurboCash
|
|
|
|
 |
Litwinow
Stały gość


Posty: 297 Skąd: Warszawa 1199 TurboCash
|
Wysłany: Sro 11 Sty, 2012 16:45
|
|
|
Ja postanowiłem zakupić krótszą nabę Circuit Sports 45mm
Mam cztery bolce to "odbijania kierunków" w zestawie.
Pytanie:
W które otwory mam je wbić. Jak to wygląda w seryjnej kierownicy lub nabie?
W mojej nabie nie odbijają kierunki, więc nie mam jak podpatrzeć.
 |
|
_________________
|
| Ostatnio zmieniony przez Litwinow Sro 11 Sty, 2012 18:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Binio_
Sponsor


Posty: 1869 Skąd: Łódź 4335 TurboCash
|
Wysłany: Sro 11 Sty, 2012 17:41
|
|
|
| bardzo fajna naba , gdzie ją kupiłeś i jaki koszt wyszedł ? |
|
_________________ Rpm shop |
|
|
|
 |
Litwinow
Stały gość


Posty: 297 Skąd: Warszawa 1199 TurboCash
|
Wysłany: Sro 11 Sty, 2012 22:26
|
|
|
Na frsport.com jak zawsze
Jako, że była wyprzedaż sylwestrowa, dostałem rabat i z wysyłką wyszło 98$
W które otwory mam wbić bolce?
Jak to wygląda w seryjnej kierownicy lub nabie, bo ich nie posiadam?
 |
|
_________________
|
|
|
|
 |
Saqu
Coś już wiem


Posty: 143 Skąd: Lubuskie, GW 208 TurboCash
|
Wysłany: Sro 11 Sty, 2012 22:33
|
|
|
dostałeś 4 bolce, czyli te dziurki co są na pierścieniu "złotym", a jak się myle to mnie ktoś popraw |
|
_________________ Poszukuję... |
| Ostatnio zmieniony przez Saqu Sro 11 Sty, 2012 22:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|
Litwinow
Stały gość


Posty: 297 Skąd: Warszawa 1199 TurboCash
|
Wysłany: Sro 11 Sty, 2012 23:01
|
|
|
Tą Circuit Sports pasuje podobno do kilku modeli, a w nabach są zazwyczaj dwa takie bolce, a nie wiem jak to w S13 wygląda....
Mam nadzieję, że rozjaśniłem. |
|
_________________
|
|
|
|
 |
Scratch
Coś już wiem


Posty: 196 Skąd: Rzeszów 534 TurboCash
|
Wysłany: Sro 11 Sty, 2012 23:14
|
|
|
odbijają ok |
|
_________________ s13 SR20DET |
|
|
|
 |
Litwinow
Stały gość


Posty: 297 Skąd: Warszawa 1199 TurboCash
|
Wysłany: Czw 12 Sty, 2012 13:15
|
|
|
Ekstra! Dzięki Scratch
Widzę kilka niepokojących opinii nt. problemów z działaniem klaksonu naba nie "łączy się" z instalacją klaksonu.
Możliwe, że trzeba będzie zastosować patent
Tylko do czego mam podciągnąć kabel od tego paska z mosiądzu?
Oj angielski kuleje:
Once I was satisfied with fit, I soldered a wire long enough to meet the cruise harness (more on that soon)
Cruise control = tempomat? tego nie mam xD
Więcej na:
http://importnut.net/steeringswap.htm |
|
_________________
|
|
|
|
 |
Scratch
Coś już wiem


Posty: 196 Skąd: Rzeszów 534 TurboCash
|
Wysłany: Czw 12 Sty, 2012 16:21
|
|
|
Widać że nawet tego nie rozebrałeś...
W s13 masz taki wystający element, który dotyka naba w czasie pracy. |
|
_________________ s13 SR20DET |
|
|
|
 |
Litwinow
Stały gość


Posty: 297 Skąd: Warszawa 1199 TurboCash
|
Wysłany: Nie 29 Sty, 2012 17:35
|
|
|
| Scratch napisał/a: | Widać że nawet tego nie rozebrałeś...
W s13 masz taki wystający element, który dotyka naba w czasie pracy. |
Racja. Zgadza się, jest P&P. Klakson działa i kręci się
Jak coś to polecam! |
|
_________________
|
|
|
|
 |
|
|