Przesunięty przez: scooter Sro 24 Mar, 2010 14:10 |
spalanie 20 litrow?? Why? |
| Autor |
Wiadomość |
Adam_Krakow [Usunięty]
0 TurboCash
|
Wysłany: Sob 06 Maj, 2006 20:19 spalanie 20 litrow?? Why?
|
|
|
Witam all! Jescze jedno pytanie, nissana posiadam gdzies od miesiaca ale powiem szczerze oprocz tego ze puszcza dyma na niebiesko to do tego pali 20 litrow na 100km! Czy to sonda lamda, czy cos innego.Mieszkam w Londynie i wizyta w nissanie mogla by rozbic moj budzet |
|
|
|
|
 |
|
|
kamil
Stały gość


Posty: 243 Skąd: Nowy Sącz 0 TurboCash
|
Wysłany: Sob 06 Maj, 2006 21:11
|
|
|
Po pierwsze był temat co do spalania szukaj
Po drugie obstawiam ciężką nogę
Po trzecie lambda
Po czwarte nieszczelność w dolocie
Po piąte może być rozregulowany na maXa
Po szóste niech się ktoś mądry wypowie |
|
_________________ 200 SXy są zajefajne... nom czy ktoś śmie zaprzeczyć?? <killer>
 |
|
|
|
 |
fazolx1
Stały gość


Posty: 281 Skąd: Opole 12 TurboCash
|
Wysłany: Nie 07 Maj, 2006 00:39
|
|
|
Wjęc tak - naj bardziej prawdopodobne wg mnie to nie szczelności - one równiez mogą byc odpowiedzialne za dymek !!!
Motywuje to doświadczeniem z nie tak dawna jak to moja maszyna spaliła na 50 km całe 50 złoty jakie jej wlałem , nastepnie po oględzinach na miejscu okazało sie ze zatarł sie tłoczek w zaworze upustowym - zakleiłem dziure zakreciłem zawor i spowrotem spalił 15 zł !!!.
Sonda lambda moze być cieńka - sprawdz błędy w kompie ! - ale tez nie koniecznie mogą powiedzieć ci prawde (bo słaba sonda jest słaba - ale działa)
Ogólnie nie sprawisz autu przykrości jezeli - wyczyścisz przepływke , wyregulujesz zapłon , wymienisz filtr powietrza i paliwa i po dokręcasz cały układ dolotowy od turbo aż po przepustnice.
Zostaje ci już albo sonda albo inna niespodzianka
Tak czy inaczej jeżeli jest obłoczek i duze spalanie to dla mnie to 90% jest dziura w układzie. |
|
_________________ Wreszcie jeździ , i to jak |
|
|
|
 |
Rafi
Stary Wyjadacz


Posty: 636 Skąd: Warszawa 73 TurboCash
|
Wysłany: Nie 07 Maj, 2006 12:01
|
|
|
| a w g prawda bez sondy sx pali 13l a z 12,5 natomiast bez czujnika temp wody od pyty. Wystarczy kody błędów sprawdzić. Nieszczelność też może być przyczyną ale wtedy by nie równo pracował i przygasał po butowaniu |
|
_________________ >>>ORDYNUSS TEAM<<< member #001/06 lepiej być znanym pijakiem niż anonimowym alkoholikiem
|
|
|
|
 |
Krzysiu
Stały gość


Posty: 294 Skąd: W-wa Ursynow 0 TurboCash
|
Wysłany: Nie 07 Maj, 2006 12:25
|
|
|
| Rafi napisał/a: | | Nieszczelność też może być przyczyną ale wtedy by nie równo pracował i przygasał po butowaniu |
tak wlasnie bylo u mnie |
|
_________________
*** ORDYNUSS Team *** member # 000,5/06
Jak ja sie przewrócę, to się za swoje przewrócę
 |
|
|
|
 |
fazolx1
Stały gość


Posty: 281 Skąd: Opole 12 TurboCash
|
Wysłany: Nie 07 Maj, 2006 13:26
|
|
|
No zaraz zaraz Rafi , bez sondy moge sie zgodzić że pali litr więcej ale na zdupionej sądzie gdzie komp nie przechodzi w serwis i nie wykazuje błędu bo obwod jest zamknięty , a sonda działa ale nie prawidłowo , mówiąc kompowi ze za mało wachy jest on dolewa i proste.
Można jeszcze sprawdzić świece czy są czarne osmalone czy berzowe , jak czarne to znaczy ze przelewa. |
|
_________________ Wreszcie jeździ , i to jak |
|
|
|
 |
|
|
kamil
Stały gość


Posty: 243 Skąd: Nowy Sącz 0 TurboCash
|
Wysłany: Nie 07 Maj, 2006 13:46
|
|
|
| Jak jeżdziłem bez sondy w zimie, to spalił mi ok. 15 litrów na 70km. |
|
_________________ 200 SXy są zajefajne... nom czy ktoś śmie zaprzeczyć?? <killer>
 |
|
|
|
 |
Adam_Krakow [Usunięty]
0 TurboCash
|
Wysłany: Nie 07 Maj, 2006 15:23
|
|
|
| Witam sprawdzilem wczoraj swiece elektroda jest bezowa, natomiast reszta czarna.Czy mozecie powiedziec gdzie jest zawor upostowy? Wg tego co opisaliscie odnosnie sondy tzn. jak ja odepne i spadnie spalanie, trzeba ja poprostu wymienic.Pozdrawiam |
|
|
|
|
 |
MaLaRz151 [Usunięty]
0 TurboCash
|
Wysłany: Nie 07 Maj, 2006 15:42
|
|
|
a co do niebieskiego dymu moze byc turbo padniete |
|
|
|
|
 |
kamil
Stały gość


Posty: 243 Skąd: Nowy Sącz 0 TurboCash
|
Wysłany: Nie 07 Maj, 2006 16:41
|
|
|
Jeśli nic Ci o nim nie wiadomo to pewnie go nie masz Zazwyczaj tuż przed kolektorem ssącym, ogólnie na rurach dolotowych. Wspomniano o BOVie tylko dlatego że to też przykład nieszczelności. |
|
_________________ 200 SXy są zajefajne... nom czy ktoś śmie zaprzeczyć?? <killer>
 |
|
|
|
 |
Adam_Krakow [Usunięty]
0 TurboCash
|
Wysłany: Wto 09 Maj, 2006 22:50 Czujnik temperatury
|
|
|
Witam wspomnieliscie na forum o czujniku temperatury, mieliscie na mysli ten 2-pinowy czujnik odpowiedzialny za cos innego niz tylko wskaznik na blacie.
Zamowilem go wczoraj w nisssanie moze to on daje w d..pe i pali 20na 50 mil. Sprawdzilem tez napiecie na lambda sensor i troszke obiega od parametrow nowej sondy. wstawiam nowy czujnik i zobaczymy, pozniej sonda. Pozdrowionka |
|
|
|
|
 |
kamil79
Coś już wiem


Posty: 182 Skąd: Giżycko 63 TurboCash
|
Wysłany: Sob 03 Cze, 2006 21:02
|
|
|
| Napisz czy wymiana czujnika poprawiła trochę spalanie . |
|
|
|
|
 |
|
|
chajs [Usunięty]
0 TurboCash
|
Wysłany: Pon 07 Sie, 2006 08:48
|
|
|
| No i jak co pomoglo???? bo mam ten sam problem z tym ze mi jeszcze obroty szaleja |
|
|
|
|
 |
Adam_Krakow [Usunięty]
0 TurboCash
|
Wysłany: Wto 08 Sie, 2006 22:21
|
|
|
| chajs napisał/a: | | No i jak co pomoglo???? bo mam ten sam problem z tym ze mi jeszcze obroty szaleja |
Witam pomoglo pali przy spokojnej jezdzie ok 13 lit. na 100km.Ale mocy tez ubylo jak diabli a co do obrotow to moze jakis czujnik przy przepustnicy albo silnik krokowy moze to jedno i to samo, kiedys mialem to w mitsubishi. Pozdrawiam |
|
|
|
|
 |
Rengiro [Usunięty]
0 TurboCash
|
Wysłany: Sro 09 Sie, 2006 04:59
|
|
|
| kamil napisał/a: | Po pierwsze był temat co do spalania szukaj
Po drugie obstawiam ciężką nogę
Po trzecie lambda
Po czwarte nieszczelność w dolocie
Po piąte może być rozregulowany na maXa
Po szóste niech się ktoś mądry wypowie |
Po prostu Żenua!!! Takie posty są żenujace!!!!! |
|
|
|
|
 |
|
|