|
bov i automat ? |
| Autor |
Wiadomość |
rusek300zx 
Stały gość
Posty: 289
Skąd: Zielona Gora
425 TurboCash
|
 Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 13:23 bov i automat ?
|
|
|
witam mam takie pytanie czy jest sens zakladania bova do automatu a scisle mowiac do s14a czy ktos juz moze probowal?
Pozdro Piotr. |
|
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=kECw7HuMn5E
 |
|
 |
|
 |
|
|
roball
Posty: 3148
Skąd: dziura na zachód od Wieliczki
2366 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 16:54
|
|
|
pytanie czy z seryjnym DV masz coś nie tak..
jeśli jest ok, to zakładając BOV'a zyskasz tylko efekty dźwiękowe i zwiększysz trochę zużycie paliwa 
więc sam oceń czy jest sens |
|
_________________
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie... |
|
 |
|
|
rusek300zx
Stały gość
Posty: 289
Skąd: Zielona Gora
425 TurboCash
|
|
|
|
|
|
roball
Posty: 3148
Skąd: dziura na zachód od Wieliczki
2366 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 18:03
|
|
|
będzie,
ale tylko jak odpuścisz gaz (żeby BOV się otworzył potrzebne jest podciśnienie)
czyli jak będziesz szedł z gazem w jednej pozycji to się nie odezwie..
no i raczej będziesz się musiał pozbyć seryjnego DV (wstawić zamiast niego BOV'a)
nigdy nie jeździłem automatem - ale być może jak będziesz zmieniał biegi ręcznie z takim samym operowaniem gazem to efekt powinien być zbliżony do manuala... |
|
_________________
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie... |
|
|
|
|
|
jarekrk
Stały gość
Posty: 214
Skąd: KRAKÓW
19 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 18:05
|
|
|
zwiekszy zużycie paliwa?
co ma bov do spalania?????? |
|
_________________
awatara zostawiam jako pamiątke po s13... |
|
|
|
|
|
roball
Posty: 3148
Skąd: dziura na zachód od Wieliczki
2366 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 18:20
|
|
|
oj, elementarnych rzeczy się nie wie 
BOV upuszcza do atmosfery powietrze które jest zmierzone przez przepływkę,
więc ECU poda więcej paliwa niż faktycznie będzie potrzebne..
tej wady nie ma zawór recyrkulacyjny (montowany seryjnie w s14) który działa identycznie jak BOV,
tyle że powietrze zamiast do atmosfery trafia między przepływkę a turbinę...
same zalety ale nie ma głośnego "pssssssy" |
|
_________________
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie... |
|
|
|
|
|
|
|
rusek300zx
Stały gość
Posty: 289
Skąd: Zielona Gora
425 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 18:30
|
|
|
chce wlozyc BOV greddy type S nie jest tani i dlatego pytalem czy warto ale jak mowicie ze bedzie efekt to zaloze  a co do tego spalania to mniej wiecej o ile bedzie wieksze? |
|
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=kECw7HuMn5E
|
|
|
|
|
|
Sputnik
Coś już wiem
Posty: 61
Skąd: Wrocław
26 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 20:57
|
|
|
| roball napisał/a: | oj, elementarnych rzeczy się nie wie
BOV upuszcza do atmosfery powietrze które jest zmierzone przez przepływkę,
więc ECU poda więcej paliwa niż faktycznie będzie potrzebne..
tej wady nie ma zawór recyrkulacyjny (montowany seryjnie w s14) który działa identycznie jak BOV,
tyle że powietrze zamiast do atmosfery trafia między przepływkę a turbinę...
same zalety ale nie ma głośnego "pssssssy" |
Co za różnica czy idzie w atmosfere czy miedzy przepływke a turbine skoro komp i tak naleje wachy? |
|
|
|
|
|
|
Tomek89
Stary Wyjadacz
Posty: 724
Skąd: Gm. Głogówek(opolskie)
1079 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 22:12
|
|
|
| no mi sie wydaje że będzie go przelewało krótko po zmianie biegów co też nie jest dobrze.Po zmianie biegu aż do następnego shift'a większe jaja monitorować będzie lambda a później zaś od nowa z tym zalewaniem |
|
_________________
Rice is nice
 |
|
|
|
|
|
roball
Posty: 3148
Skąd: dziura na zachód od Wieliczki
2366 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 22:20
|
|
|
| taka to różnica że to zmierzone powietrze nadal jest ZA przepływką (kręci się w kółko) - więc przez przepływkę nic nie idzie (prawie nic..) |
|
_________________
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie... |
|
|
|
|
|
Sputnik
Coś już wiem
Posty: 61
Skąd: Wrocław
26 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 23:01
|
|
|
| Ale komp nie wie czy ono tam jest czy nie. Leje wache tak samo , poprostu jest przelany po zmianie biegu na chwile. |
|
|
|
|
|
|
roball
Posty: 3148
Skąd: dziura na zachód od Wieliczki
2366 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 23:27
|
|
|
no właśnie - nie wie że ono tam jest,
co więcej - przepływka mu zgłasza że tego powietrza tam NIE MA (bo turbo ssie w kółko to samo powietrze - więc przez przepływkę nic nie płynie)
a ile paliwa leje ECU jak "myśli" że nie ma powietrza?
teraz jasne? |
|
_________________
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie... |
|
|
|
|
|
|
|
rusek300zx
Stały gość
Posty: 289
Skąd: Zielona Gora
425 TurboCash
|
|
|
|
|
|
jarekrk
Stały gość
Posty: 214
Skąd: KRAKÓW
19 TurboCash
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 23:42
|
|
|
| dobra a o ile może więcej palić nissanek przez tego Bova ??( powiedzmy max. ) ? |
|
_________________
awatara zostawiam jako pamiątke po s13... |
|
|
|
|
|
m0rr1s
Stary Wyjadacz
Posty: 910
Skąd: od o. Rydzyka
1309 TurboCash
|
| Wysłany: Pon 10 Lis, 2008 01:13
|
|
|
jarekrk - to wszystko zależy od tego ile razy go usłyszysz, gdzies ktos kiedys na forum robił jakies tam niby obliczenia.
w automacie te spalanie bedzie chyba naprawde znikome skoro caly czas noga na gazie siedzi ;D |
|
_________________
Nissan will get you through times with no money better than money will get you through times with no Nissan.
PRAWKO:
A [hmmm...]
B [v]
C [v]
CE [v] |
|
|
|
|
|
|
|
Home
Szukaj
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Użytkownicy
Album
