normalni jesteście ?
no możesz zostawić turbiny bez ogranicznika
wesgate reguluje ciśnienie w układzie możesz przeciąć jego ramie i wspawać tam śrubę rzymską albo poprostu kupić porządne MBC/EBC i tam regulować ciśnienie
seryjny komp ogarnie doładowanie max do 1 bara

cześć czy ktoś mi może powiedzieć albo zmierzyć jaką ohmowość mają seryjne wtryski z SR20DET,
chce założyć 440cc z subaru i nie wiem czy sie najdą, a te z subaru pokazuję po 10,9 ohma,
ktoś wie czy ciężko przerobić wtyczkę tak aby ta z SR'a pasowała ?

tak

niemieckie serce do Japońskiej duszy ? po co to już nie ma fajnych Japońskich silników ?
SR, JZ , RB ???

podaj chociaż miej więcej jakie koszty

ja wlałem motula i nie ma problemu,
jak cos kupujesz do S13 to nie kupuj gówna, kupuj najlepsze oleje

no to zostaje Ci tylko obszycie

http://allegro.pl/nielsen-black-dye-cze ... 31767.html
podobno daje rade
sam będe go używał do "pomalowania" wykładziny

wszytko pasuje
mam jakis zegazerk bosst jak chcesz

albo coś sie poluzowało pod deską

rozpuszczalnikiem

zrób sobie osobny przełącznik pod kierownicą

możę nieszczelność w dolecie powietrza ? możę coś z paliwem przwód ,filtr ?
nawet jeśli miałbyś słabe ciśnienie nie powinno mieć to wpływu na szarpanie.