Dobra, spoko. Tylko czemu piszesz to samo na TK i Nissantech-u?
Poza tym nie ma tu konkretów, takie rzeczy powie ci byle mechanik.

Mnie interesuje w miarę czysta.
Napis NISSAN zostaje.
Na plecach widzi mi się większy napis DRFT (ale bez przesady).
Na lewej piersi dał bym logo SPARCO lub MOMO.
To taka wstępna koncepcja, nie wiem czy nie będzie to przerost formy nad treścią, a tego chcę uniknąć.

Ja też się pisze, tylko wolał bym bardziej dyskretną. Przód jest wypas, tył w miarę, ale rękawy zostawiłbym puste. Znajdę swoją koncepcję to napisze.
Jaki jest czas oczekiwania na kurtkę?

Problem może być taki, że ten obrazek przy większym powiększeniu sie rozmywa, tzn. wyskakują piksele. Trzeba by przerobić to na wektory, lecz tego nie potrafię ogarnąć.

Otóż jest to przykład tego co powiedziałem.
JDM odnosi się do tego, że samochód jest produkowany wyłącznie na rynek japoński.
Titane GLX 2 to jest Marka i model samochodu.
JDM jest tam wpisane tak jak super tuning w naszych ofertach.

Sorry ale chyba naprawdę nie wiesz co to JDM. Japan Domestic Market czyli japoński rynek krajowy czyli części, rzeczy produkowane tylko na Japonię.

Tylko czerwień i to najlepiej taka jak na tym zdjęciu co wrzucałeś. Musi być ogień!

1.Młodys13 1xTURBO XL, 1xHUMER XL , 1xXXL TURBO 2.stahtom 2xHOMER M, 4xHOMER L, 4xHOMER XL 3. andrzejekr 1xTURBO L , 1xHOMER L 4. pajak2444 1x Turbo XL , 1x Turbo L , 1x Turbo M ,dodatkowo 1xXL HOMER , 1xL HOMER, 1xM HOMER, oraz jesli mozna hybryda HOMER DUZY na PLECACH i MALY z PRZODU 2xM , 2xL ( p...

1.Młodys13 1xTURBO XL, 1xHUMER XL , 1xXXL TURBO 2.stahtom 2xHOMER M, 4xHOMER L, 4xHOMER XL 3. andrzejekr 1xTURBO L , 1xHOMER L 4. pajak2444 1x Turbo XL , 1x Turbo L , 1x Turbo M ,dodatkowo 1xXL HOMER , 1xL HOMER, 1xM HOMER, oraz jesli mozna hybryda HOMER DUZY na PLECACH i MALY z PRZODU 2xM , 2xL ( p...

A u mnie jest różnie raz jest a raz nie. Dziwne.

To ja tak wirtualnie-kartkowo pożyczę
http://i.wp.pl/a/i/kartki2/main/kartka2000.swf

Prawdopodobnie koledze chodzi o system przerwy zapłonu stosowany głównie w samochodach WRC. Podtrzymuje to turbine i od początku po zmianie biegu dysponujemy mocą. Wszystko fajnie tylko samochód strzela co jakiś czas, i często kończy sie to wymianą układu wydechowego.