|
|
| Witamy !!! |
Nissan Klub Turbokillers + Forum.
Klub zrzeszający maniaków turbodoładowanych Nissanów.
Strona klubowa jest w trakcie reaktywacji.
Anyway już teraz zapraszamy do aktywnego udziału w życiu strony. Dział NEWS głównie będzie oparty o fora NEWS, Artykuły i Zrób To Sam. Do waszej dyspozycji oddajemy DOWNLOAD skąd możecie czerpać z zasobów turbokillers.com.
To be continued...
|
| Świece |
| Autor: PiotrekŁDZ @ Pon 09 Sty, 2012 16:28 |
Pomyślałem że dobrym pomysłem będzie zebranie info na temat świec zapłonowych!
Często szukam na telo wątku o świecach jak już jestem w intercarsie a wiadomo jak nasza wyszukiwarka działa ;O...
Słowem wstępu napisze że mamy dwa główne rodzaje świec. Irydowe(~60zł/szt) i tak zwane "miedziaki"(6-15zł/szt). Irydowe charakteryzują się wyższą wytrzymałością i przebiegami natomiast za miedziakami przemawia głównie cena i to że tak naprawdę nic nie tracimy...
irydowe- teoretycznie ...
[ Czytaj całość ] |
| Komentarze: 13 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Regulujemy sprzęgło |
| Autor: PiotrekŁDZ @ Sro 09 Lis, 2011 16:41 |
Będzie do kompletu z "Naprawiamy pompę sprzęgła" Tigry
W 200sx mamy bardzo prosta regulację wysokości "brania sprzęgła". Pedał sprzęgła regulujemy gdy sprzęgło nie łapie tak jak chcemy, czasami po zmianie docisku/tarczy lub gdy pada nam pompa sprzęgła, sprzęgło prawie przestaje wysprzęglać a my chcielibyśmy posadzić jeszcze kilka boków przed nieuniknionym Może być też tak że nowe, nieseryjne sprzęgło jest na tyle wysokie że na oryginalnej regulacji jest cał...
[ Czytaj całość ] |
| Komentarze: 7 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Montaż nowego zaśilania Pompy Paliwa |
| Autor: szaman @ Sro 14 Wrz, 2011 07:18 |
Ponizej rysunek schematyczny montazu dodatkowego przekaźnika i bezpiecznika do zasilania pompy paliwa w celu podniesienia napięcia na niej i poprawienia wydajnosci.
W dalszym czasie jakies foto
Wiedza z forum TK/NT m.in. by Forest skondensowana i przetestowana w praktyce
Uwagi mile widziane
|
| Komentarze: 9 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Szperujemy dyfer w S13 |
| Autor: Dasiek @ Pią 27 Maj, 2011 20:31 |
Szperujemy dyfer S13
Aby zeszperować dyfer, bez konieczności spawania go, wystarczy zastosować odpowiednie podkładki.
Potrzebne będą:
1) śrubokręt (wkrętak) płaski oraz krzyżakowy
2) 2x płaska 14
3) 2x płaska 12
4) klucz nasadowy (zabijcie mnie nie pamiętam- ale 17 i 14 bodaj)
5) ktoś do pomocy
6) kanał/podnośnik
7) odrdzewiacz
Warto zacząć od popuszczenia opasek zaciskowych(krzyżak) i wypięcie węży (dwóch sztuk), dochodzących do dyfra. Są to węże olejowe. Raczej nie leje się z...
[ Czytaj całość ] |
| Komentarze: 12 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| 200sx S13 vs 200sx RPS13 |
| Autor: dredman @ Wto 03 Maj, 2011 13:18 |
hmm
S13=CA Sivlia
Ciekawostka
RS13= CA 180SX
PS13=SR Silvia
RPS13=SR 180SX
HS13=KA(E) 240 coupe
RHS13=KA(E) 240 hatch
MS13=KA(DE) 240 coupe
RMS13=KA(DE) 240 hatch
or
R = fastback body
P = SR engine
H = KA24E engine
M = KA24DE engine
K = HICAS/HICAS-II/Super-HICAS option.
|
| Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Regeneracja tylnych zacisków S14(a) |
| Autor: kamilp1908 @ Czw 07 Kwi, 2011 07:13 |
Jako, że mam problem z zapieczonym tylnym zciskiem postanowiłem jego regneracje opisać tu na forum.
Potrzebujemy:
1). Nowy tłoczek (pisałem w innym temacie o tym, model JAB, wyskość 46,7mm, średnica 38mm, pasuje do Lexusa, Audi 100, Nissan, Hondy, Rovera),
2). Zestaw naprawczy gumer Autofren D4-408,
3). Szczypce do pierścieni segera,
4). Śrubokręt płaski,
5). Coś do wyczyszczenia zacisku (nafta, wd40, itp)
Zestaw naprawczy:
http://img821.imageshack....sam1667s.th.jpg
h...
[ Czytaj całość ] |
| Komentarze: 1 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Załącznik J |
| Autor: Dasiek @ Sro 23 Mar, 2011 20:05 |
Panowie, w trybie pilnym potrzebuje załącznik J do S13. Ma ktoś coś takiego ??
Będę bardzo wdzięczny!
|
| Komentarze: 4 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
|
|
| Witamy Gość |
| Obecny czas to Czw 23 Lut, 2012 04:46 |
|
|